В прошлом году количество аварий с участием средств индивидуальной мобильности снизилось на 26 процентов, рассказали «Российской газете» в Ассоциации операторов микромобильности. Большинство поездок по-прежнему проходят без происшествий, а основные страховые случаи связаны с лёгкими травмами - ушибами, ссадинами и растяжениями, которые не требуют длительного лечения. По данным МВД, чаще всего в ДТП страдает сам пользователь самоката, а наиболее тяжёлые травмы происходят при столкновениях с автомобилями. Значительная доля всех поездок на кикшеринге приходится на Москву и Санкт-Петербург.
Пользователи электросамокатов стали получать травмы на 15% реже
21 апреля
В прошлом году количество аварий с участием средств индивидуальной мобильности снизилось на 26 процентов, рассказали «Российской газете» в Ассоциации операторов микромобильности. Большинство поездок по-прежнему проходят без происшествий, а основные страховые случаи связаны с лёгкими травмами - ушибами, ссадинами и растяжениями, которые не требуют длительного лечения. По данным МВД, чаще всего в ДТП страдает сам пользователь самоката, а наиболее тяжёлые травмы происходят при столкновениях с ав...