Как пишет «Российская газета» со ссылкой на экспертов, марок из Поднебесной слишком много – больше 60-ти, поэтому скоро число брендов уменьшится примерно вдвое. Аналитики уверены, что останутся те компании, которые способны обеспечить поставку автомобилей, а также проводить полноценную дилерскую, сервисную и финансовую деятельность. В выигрыше будут марки с понятным модельным рядом, дилерской поддержкой и собственными финансовыми программами.
В России в ближайшие годы резко сократится количество китайских автобрендов
10 дней назад
Как пишет «Российская газета» со ссылкой на экспертов, марок из Поднебесной слишком много – больше 60-ти, поэтому скоро число брендов уменьшится примерно вдвое. Аналитики уверены, что останутся те компании, которые способны обеспечить поставку автомобилей, а также проводить полноценную дилерскую, сервисную и финансовую деятельность. В выигрыше будут марки с понятным модельным рядом, дилерской поддержкой и собственными финансовыми программами.
